公海710是指关闭件（闸板）沿通路中心线的垂直方向移动的阀门。闸阀在管路中只能作全开和全关切断用, 不能作调节和节流。闸阀是使用范围很广的一种阀门，一般口径DN≥50mm的切断装置都选用它，有时口径很小的切断装置也选用闸阀，

　　闸板有两个密封面 , 最常用的模式闸板阀的两个密封面形成楔形、楔形角随阀门参数而异 , 通常为 50, 介质温度不高时为 2°52'' 。楔式闸阀的闸板可以做成一个整体，叫做刚性闸板；也可以做成能产生微量变形的闸板 , 以改善其工艺性 , 弥补密封面角度在加工过程中产生的偏差 , 这种闸板叫做弹性闸板。

　　电动闸阀关闭时, 密封面可以只依靠介质压力来密封 , 即依靠介质压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来保证密封面的密封，这就是自密封。大部分闸阀是采用强制密封的 , 即阀门关闭时，要依靠外力强行将闸板压向阀座 , 以保证密封面的密封性。

　　公海710的闸板随阀杆一起作直线运动的，叫升降杆闸阀 亦叫明杆闸阀。通常在升降杆上 有梯形螺纹，通过阀门顶端的螺母以及阀体上的导槽，将旋转运动变为直线运动 , 也就是将操作转矩变为操作推力。

　　开启阀门时，当闸板提升高度等于阀门通径的1:1倍时，流体的通道完全畅通，但在运行时，此位置是无法监视的。实际使用时，是以阀杆的顶点作为标志，即开不动的位置，作为它的全开位置。为考虑温度变化出现锁死现象, 通常在开到顶点位置上 , 再倒回 1/2－1圈 , 作为全开阀门的位置。因此 , 阀门的全开位置，按闸板的位置（即行程>来确定。
一片式球阀一片式球阀和法兰闸阀是同属一个类型的阀门，区别在它的关闭件是个球体，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。 球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。广式球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门，优点：
　　1． 流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。

　　2． 结构简单、体积小、重量轻。

　　3． 紧密可靠，目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛使用。

　　4． 操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。

　　5． 维修方便，球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。

　　6． 在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀。

　　7． 适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空至高压力都可应用。
注意事项
　　一片式球阀按其通道位置可分为直通式，三片式球阀和直角式。后两种球阀用于分配介质与改变介质的流向。广式球阀安装与维护应注意以下事项：

　　1.要留有阀柄旋转的位置。

　　2. 不能用作节流。

　　3带传动机构的球阀应直立安装。
用途
　　广式球阀的工作原理是靠旋转阀恋来使阀门畅通或闭塞。球阀开关轻便，体积小，可以做成很大口径，密封可靠，结构 简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。
优点：
　　一片式球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门，它具有以下优点： 

　　1． 流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。 

　　2． 结构简单、体积小、重量轻。 

　　3． 紧密可靠，目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛使用。 

　　4． 操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。 

　　5． 维修方便，球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。 

　　6． 在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀。 

　　7． 适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空至高压力都可应用。 球旋转90度时，在进、出口处应全部呈现球面，从而截断流动。 

　　一片式球阀是一种比较新型的球阀类别，它有着自身结构所独有的一些优越性，如开关无摩擦，密封不易磨损，启闭力矩小。这样可减小所配执行器的规格。配以多回转电动执行机构，可实现对介质的调节和严密切断。广泛适用于石油化工城市给排水等要求严格切断的工况。
工作原理
　　一、开启过程

　　1在关闭位置，球体受阀杆的机械施压作用，紧压在阀座上。

　　2当逆时针转动手轮时，阀杆则反向运动，其底部角形平面使球体脱开阀座。

　　3阀杆继续提升，并与阀杆螺旋槽内的导销相互作用，使球体开始无摩擦地旋转。

　　4直至到全开位置，阀杆提升到极限位置，球体旋转到全开位置。

　　二、关闭过程

　　1关闭时，顺时针旋转手柄，阀杆开始下降并使球体离开阀座开始旋转。

　　2继续旋转手轮，阀杆受到嵌于其上螺旋槽内的导销的作用，使阀杆和球体同时旋转90°。

　　3 快要关闭时，球体已在与阀座无接触的情况下旋转了90°。

　　4手轮转动的最后几圈，阀杆底部的角形平面机械地楔向压迫球体，使其紧密地压在阀座上，达到完全密封。